中集集团(02039)发布2024年前三季度业绩，该集团取得营业收入人民币1289.71亿元(单位下同)，同比增加35.58%;归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润18.28亿元，同比增加268.87%;基本每股收益0.3357元。

2024 年前三季度，集团集装箱制造业务产销量同比明显增长，其中干货集装箱累计销量248.63万TEU(上年同期：47.65万TEU)，同比增长约 421.78%;冷藏箱累计销量9.34万TEU(上年同期：8.01万TEU)，同比增长约16.60%。

2024年前三季度，集团道路运输车辆业务的经营主体 –– 中集车辆(集团)股份有限公司(中集车辆，301039.SZ)，在全球销售各类车辆合计94,749辆/台套，同比下降18.51%，实现营业收入 158.23亿元，同比下降19.14%。国内市场方面，物流运输市场增速放缓，商用车终端市场承压，但得益于“星链计划”的全面实施，国内整体车辆销量同比逆势提升。同时，中集车辆开启针对罐车生产组织结构性改革的“雄起计划”，并参与制定《道路运输食用油罐式车辆》企业标准，为国内罐车运输行业健康、可持续发展奠定坚实基础。海外市场方面，随着北美半挂车需求回归常态，北美半挂车销量前三季度同比回落;受欧线海运供应链波动影响，产品交付成本上升，欧洲半挂车市场需求减少。中集车辆欧洲业务积极推进供应链重组及业务协同整合，同时积极开拓其他海外市场新增客户，其中澳洲业务保持增长趋势。

2024年前三季度，集团空港与物流装备、消防及救援设备业务经营主体中集天达控股有限公司(中集天达)继续完善其海内外各地生产和营销布局的整合工作，推动一体化营运以提升整体营运效率，项目完成验收交付数量较去年同期增加，营业收入和利润同比提升。继年中通过项目公司开拓民航地面电源业务后，中集天达正努力探索更多业务发展的新路径，开拓与空港及消防业务具协同效应的新领域，推动业务多元化和长期可持续发展。随着宏观经济环境的变化，国家推出不同的刺激经济措施，助益中集天达前三季度新增订单同比增加，此外，尚有其他即将出台的包括支持地方财政等方面的调节逆周期措施，预期将为行业需求带来增长机遇。

2024年前三季度，集团物流服务业务营业收入与盈利指标同比有较大幅度的增长，核心产品业务实现同比量价齐升。但受欧美需求前置导致旺季提前于第二季度开启，以及第三季度新船集中交付导致运力供给充足，海运运价波动剧烈。集团物流服务业务紧随中国企业出海战略，深耕客户场景化需求，创新打造一体化多式联运优质产品，谋篇布局美国、东南亚等海外市场，同时着力提升“数智化”水平和深化组织融合，践行高质量发展主题。第三季度，进一步延伸海运服务链条;重点推进中亚联程空运航线，进一步拓宽欧线产品类型;整合内部专业化陆运资源，成立陆运公司统一对外运营。

集团的循环载具业务专注于为客户提供循环包装的综合解决方案，助力碳中和，主要为汽车、新能源动力电池、光伏、家电、生鲜农产品、液体化工、橡胶和大宗商品等行业客户提供专业的循环载具研发制造、共享运营服务及综合解决方案等服务。2024年前三季度，循环载具服务业务经过精益运营和数字化的管理，已于年内成功扭亏为盈，但制造业务中的新能源动力电池载具产品受行业需求不振影响较为明显，业绩有所承压。