11月15日晚间,中国东航、海航控股、中国国航等多家航空公司发布10月主要运营数据公告。
10月航司运营数据亮眼。从数据上来看,10月主要客运航司在运力投入、旅客周转量等重点指标上集体同比上涨。
中国东航:10月客运运力投入同比上升12.34%,达到2019年年同期的109.79%;旅客周转量同比上升23.24%,达到2019年同期的114.83%。10月载运旅客1226.654万人次,同比增长14.92%。
海航控股:2024年10月,本集团收入客公里同比增长20.39%,收入吨公里同比增长24.44%,旅客运输量同比增长13.12%,客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长17.05%,客座率同比上升2.38个百分点。
中国国航:2024年10月,公司及所属子公司合并旅客周转量同比上升。客运运力投入同比上升14.5%,旅客周转量同比上升22.1%。
国泰君安表示,中国航空业仍是极少数具有超预期长逻辑的行业之一。A股航司2024Q3盈利再次高于2019Q3,好于市场预期。未来供需恢复趋势确定,国际增班将继续消化国内运力,航空需求有望政策提振。目前预期仍处低位,具油价下跌期权,建议淡季逆向布局。
国金证券指出,2025年假日将增加2天,有助于民航、高铁出行需求增长。航空供需将优化,供需拐点可期。9月底以来多项政策出台刺激消费,航空业作为可选消费品种,消费者购买力增强或信心恢复将创造出行需求,未来供需优化有望加速,2025年有望迎来供需拐点。供需优化叠加成本改善,航空公司业绩有望大幅增长。
南方航空(01055)、中国国航(00753)、东航航空(00670)、国泰航空(00293)
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