11月26日至30日，第二届中国国际供应链促进博览会（下称“链博会”）在北京举办。展会吸引了南京钢铁、河钢集团、兴发铝业、明泰铝业、云南锡业等金属企业在先进制造链区域参展。

　　实探链博会，《华夏时报》记者发现，上述金属企业正在打破公众对传统产业的固有印象，聚焦智能发展，纷纷进行前瞻布局，全方位拓展企业合作“链”。其中，南京钢铁持续发展高端业务，钢铁工人在电脑上便可操作高炉，企业既可以为液化天然气储存提供镍系低温钢产品，又是邮轮的独家板材供应商；河钢集团则持续向消费端发力，推出家装钢铁板材的新型业务板块；而明泰铝业、兴发铝业等有色金属企业，正在蓄势冲出本土，放眼全球产业链的搭建。

　　钢企多头拓展

　　传统制造业增加值占全部制造业的比重近80%，是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础，但是长期以来，我国传统制造业低端供给过剩和高端供给不足并存。如此背景之下，钢铁、有色产业的转型升级尤为必要。在此背景之下，本次链博会吸引到了一批钢铁企业来到链博会先进制造链区域参展。

　　“去年，南京钢铁是唯一一家参加链博会的钢铁企业。今年是南京钢铁参加链博会的第二年，本次参展意在凸显相关产品的高端化、智能化、绿色化、全球化、融合化成果。”南京钢铁相关工作人员介绍道。

　　“智领高端·链接全球”是南京钢铁本次展位的主题。为配合展会介绍，南京钢铁在本次链博会现场展示了宽厚板产线动态模型，以及由南钢提供产品的爱达·魔都号、比亚迪、华为、LNG储罐、沪通长江大桥、神州第一挖等模型。

　　在智能化方面，南京钢铁运用智慧运营中心，对钢铁生产过程全局物联感知、实时监控分析和精准在线控制；同时，广泛应用工业机器人等智能设备，提高了生产效率和作业安全性。

　　“现在，我们的钢铁工人已经转变为高级蓝领，他们在电脑上就能操作高炉。恶劣的高温环境中，已经不需要人工用测温棒检测钢铁和铁水的温度，而相关操作的安全性和准确度都更高。”现场工作人员向《华夏时报》记者介绍道。

　　在高端化方面，南京钢铁集中展示了在高强度、高韧性、高疲劳等高性能特殊钢领域的研发实力与产品。“镍系低温钢是我们的招牌产品，可以耐受零下196摄氏度的低温，主要用于LNG储罐的建造，以储存液化天然气等。”工作人员向记者展示了LNG储罐的模型。

南京钢铁展示的邮轮和挖掘机模型。董红艳/摄

　　“我们只有汽车外壳不生产，可以为车企提供包括传动轴齿轮在内的各种钢材产品。徐工挖掘机设备的铲斗、曲臂、车身，几乎都是由南钢提供的。我们还为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号，提供了船板和船用球扁钢，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号也由我们独家供应钢材。”南京钢铁工作人员继续表示。

　　河钢在链博会展示了其在全产业链和全球化布局、绿色低碳发展、数字化建设等方面的成果。记者实探了解到，除了to B产业链的搭建，河钢也在to C产业上积极探索，寻求钢铁产业链的拓展。

链博会河钢展位。董红艳/摄

　　河钢的钢材运用于家电、汽车、建筑和光伏等行业，是中国第一大家电用钢供应商。据链博会现场工作人员介绍，河钢的家电用钢市场份额有望进一步扩大，“原来有些家电面板可能都是塑料制造的，现在可以用钢代替。之前，我们只给客户提供钢材原材，现在我们可以做一部分加工，比如c端的海尔、海信这些家电厂需要钢材有一个折弯工艺，我们可以在供货的同步将其实现。”

　　而除了家电行业的运用，河钢正在继续往钢铁产业下游探索，在本次展会推出可运用于家装的钢铁板材，有意以钢代石，以钢代木。

河钢展出的建材版。董红艳/摄

　　据现场工作人员介绍，河钢的新兴业务板块产品钢铁板材，具备优质的防水、防污、防潮性能，零甲醛，并且可回收利用。不仅可以运用在内装墙板，也可以运用在部分外装领域，目前的城市更新老旧改造的相关政策，推动了相关板材的运用。展区已经吸引了部分建筑装饰、加工制造企业的关注。

　　铝企重新梳理产业结构，放眼全球

　　本次链博会还吸引了一批较为低调且拥有实力的铝企在先进制造链区域参展。其中，2011年在上交所上市的明泰铝业，作为河南省优秀企业代表受邀参加链博会，有意借助本次链博会的平台力量，发挥龙头企业引领带动作用，深化科技创新，积极“拓圈强链”，拓宽国际合作，推动全产业链绿色可持续发展。明泰铝业工作人员表示，希望能够实现和相关企业直接的无缝衔接，相得益彰。

　　据链博会工作人员介绍，明泰铝业本次参展展示了再生铝及铝精深加工行业潮流产品和尖端技术，例如展示了新能源车的液冷板的实验检测等内容。

　　“我们的产品主要用在电子电器、新能源车、燃油车等领域，目前和一些企业正在沟通的过程中。”相关工作人员向《华夏时报》记者表示，截至目前，明泰铝业已经积累了较为丰富的客户资源，并正在通过展会拓宽新的“朋友圈”。

　　“当前新能源车为了轻量化，而且为了降价格，都会选择用铝材的电机，代替钢材的使用。”工作人员继续解释道。明泰铝业曾经在2021年公开表示，采用铝合金材料是汽车轻量化及环保、节能、提速和运输高效的重要途径之一，用铝合金结构代替传统钢结构，可使汽车质量减轻30%～40%，制造发动机可减轻30%，制造车轮可减轻50%。

　　近年来，明泰铝业业绩表现突出。2024年前三季度明泰铝业的营业收入为236.55亿元，同比增长21.59%，归属于上市公司股东的净利润为14.11亿元，同比增长21.58%。“我们去年的销售额是270多个亿，今年销售额有可能会达到300亿元。”明泰铝业的工作人员向《华夏时报》记者展望道。

链博会明泰铝业展位。董红艳/摄

　　同样起源于地方的兴发铝业，总部位于广东省佛山市，成立于1984年，于2008年在香港联交所主板上市。资料显示，兴发铝业主营建筑、工业铝型材，其中建筑铝型材在总营收中占比约八成。

　　兴发铝业在链博会现场的工作人员向《华夏时报》记者介绍，虽然近年来房地产市场较为低迷，但是兴发铝业的发展并没有被明显影响，近两年公司业务还在保持增长。财报数据显示，2024年上半年兴发铝业实现营业收入83.498亿元，同比增长6.7%，销量为362049吨，同比增长3.1%，归属于集团股东的净利润为3.784亿元，同比增长45.2%。

兴发铝业的门窗产品。董红艳/摄

　　目前，兴发铝业已经是国家制造业单项冠军企业和广东省战略性产业集群重点产业链“链主”企业，本次链博会携带高品质系统门窗、铝型材产品及解决方案，意在展示兴发铝业智造的创新成果和实力，深入链接更广阔的全球市场。

　　参加本届链博会，也让兴发铝业有所收获。“一些下游企业他们会过来跟我们对接，熟悉的合作企业也会推送一些客户资源过来。”兴发铝业现场工作人员向记者介绍道，并表示期待更好的参展效果。

　　除了铝企，有色领域的云南锡业和厦门钨业也来到链博会参展。作为世界锡生产企业中产业链最长、最完整的企业，云南锡业在本次链博会展示了锡锭，焊粉等产品。“我们的产品运用广泛，希望通过本次参展，增加企业的出镜率，提高我们的知名度。”

（文章来源：华夏时报）

来源：东方财富网

作者：华夏时报