26日，香港机场管理局与珠海交通控股集团在珠海签署珠海机场股权合作协议。

根据协议，机管局斥资约43亿元人民币，购入珠海机场35%的股权，双方共同提升粤港澳大湾区世界级机场群以及区内航空业的发展。 据了解，珠海机场正进行扩建工程，包括兴建全新的T2航站楼，计划于2025年落成启用。

届时，每年将可以处理超过2700万人次旅客。两地还将合作建立港珠高端航空产业园，支持区内航空业发展和提升大湾区的整体竞争力。

据外交部消息，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，自2024年11月30日起至2025年12月31日，对保加利亚、日本等9国持普通护照人员试行免签政策。

中邮证券指出，日本为当前我国国际航线航班量最为密集的目标国家，预计我国单向免签后入境客流有望进一步恢复，利好航班量增长，利好航空公司运力进一步消化。

近期瑞银开始覆盖美国航空股，预计2025年每可用座位英里收入将实现更强劲的增长，且利润率将有所改善。

海通国际研报指出，春运、暑运旺季国内供给、需求同比2019年均大幅增长，刚性的出行需求带动航司量端稳定增长。今年以来国际航班进一步修复，随着国际关系缓和、出入境签证等政策逐步友好，预计2024年国际航空出行需求将进一步回暖。

短期，国庆假期等因私出行需求旺盛，国际线供需加速修复，但淡季商务出行平淡或拖累整体恢复进度，整体受制于经济，价格表现或受影响。

长期看，我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高；出行信心持续修复，看好未来航空行业长期投资逻辑不变，静待经济回暖。预计2024年航空公司盈利中枢有望抬升，关注航空板块投资机会。

南方航空(01055)、中国国航(00753)、东航航空(00670)、国泰航空(00293)、北京首都机场股份（00694）、中国民航信息网络（00696）、美兰空港（00357）等。